凹版滚筒铬层的腐蚀，一方面与外部客观条件有关，另一方面与镀层的内在质量关系很大。
对于铬层的腐蚀情况，我们用放大镜和网点测试仪对版滚筒进行了长期观察，发现从形状上大致可分为3种：第一种表现为腐蚀点不明显，面积较小，且呈圆点状或葡萄状，多分布在版滚筒的两端；第二种表现为腐蚀状和面积比较明显，用肉眼可以直接观察到，其形状和分布没有规律；第三种表现为局部铬层剥落，露出底层，其面积较大，用肉眼也可以看清楚，这种情况一般出现比较少。其中，第一种和第二种情况的腐蚀又分为两种，一种是从外向内的腐蚀；另一种是从内向外的腐蚀。第三种情况主要是从内向外的铬层起皮现象。
下面首先分析一下从外向内的腐蚀现象。在任何镀液中，不论pH值的高低，由于水分子的电解，都存在一定的氢离子。当金属在阴极析出的同时，往往伴有氢气析出。镀铬液是析氢最严重的一种镀液，析氢对镀层的影响极大。吸附在基体金属或中间镀层细孔内的氢，随着周围介质温度的升高，会发生膨胀而使镀层产生小鼓包。当氢气滞留在版滚筒表面时，会阻止金属离子在这些部位的沉积，使镀层上出现麻点或针孔，这些都是造成铬层发生“点腐蚀”的潜在隐患。
克服析氢现象，一是要控制镀铬的阴极电流密度不超过上限，因为镀铬液电流效率随电流密度的增大而降低。二是克服电镀过程中导电系统的发烫现象，因为吸附在基体金属细孔内的氢，由于周围介质温度升高，氢气膨胀会使镀层产生较小鼓包。三是保持镀液清洁，尽量减少有机杂质和无机杂质混入，否则杂质容易吸附在阴极表面，从而使铬层产生麻点和针孔。
导致从外向内腐蚀的另一个主要原因是外来因素。例如若有油墨长期滞留在铬层上，油墨中的酸性物质对铬层产生腐蚀作用。如果版滚放在潮湿不通风的地方，也容易通过铜与空气中的二氧化碳和水形成铜绿，其对铬层形成微电池作用，加速对铬层的腐蚀速度，所以，印刷厂在版滚筒用过后，应把油墨彻底擦洗干净，并在铬层表面均匀地涂一层防锈油，放置在通风干燥处。
从内向外的腐蚀现象一般有明显的小鼓包产生，主要是由于镀铬前表面处理不当，铬层与铜层结合不好造成的。以上所指的第3种情况也多是由于这个原因造成的。
