华南理工大学、广州华工百川自控科技有限公司共同研究并掌握了聚氨酯翻新轮胎的关键技术，使聚氨酯胎面的商业化应用成为现实。
采用纳米技术可提高聚氨酯弹性体的热稳定性，使其最高使用温度达到120℃，而聚氨酯胎面实际行驶里程可比普通轮胎高1－2倍，同时能消除大量炭黑和芳烃油对环境的污染，是提高翻新胎性能的新途径。
随着全球公路建设和汽车工业的飞速发展，作为固体废弃物的废旧轮胎每年达10亿条，并日益增多，正在成为一种公害。过去，轮胎的胎面必须添加炭黑和有致癌作用的芳烃油，它们随着胎面磨损而散发在空气中，严重污染环境。而环保聚氨酯弹性体是目前最耐磨的弹性体，具有高耐磨、可着色、高抗扎、优良的耐油及耐化学品等优点，而且对人体无毒害作用，既能完全生物降解，还不必添加炭黑和芳烃油，是制造轮胎胎面的理想材料。
