轮胎的胎面必须添加炭黑和有致癌作用的芳烃油，它们随着胎面磨损而散发在空气中，严重污染环境。浇注型聚氨酯弹性体是目前最耐磨的弹性体，具有高耐磨、可着色、高抗扎、优良的耐油及耐化学品等优点，而且对人体无毒害作用，又能完全生物降解，还不必添加炭黑和芳烃油，是制造轮胎胎面的理想材料。
华南理工大学、广州华工百川自控科技有限公司共同研究掌握了聚氨酯翻新轮胎的关键技术，使得聚氨酯胎面的商业化应用成为现实。1.采用纳米技术提高聚氨酯弹性体的热稳定性使其最高使用温度达到120℃；2. 研制出成本低廉、使用方便、效果好的橡胶表面处理剂和粘合剂，使聚氨酯胎面与普通橡胶能牢固地粘合在一起。采用聚氨酯胎面实际行驶里程可比普通轮胎高1～2倍，同时能消除大量的炭黑和芳烃油对环境的污染，是提高翻新胎性能的新途径。
聚氨酯翻新胎的优越特征：１、胎面材料不含有毒害作用的填充油；2、不含炭黑，胎面磨损时能保持环境清洁；3、能够完全生物降解，不会导致环境污染；4、滚动阻力低降低汽车燃油消耗；5、聚氨酯胎面在使用过程中不产生磨痕，是保持环境清洁的理想工业材料；6、与普通天然橡胶轮胎相比具有优良的耐溶剂油、耐燃油和耐化学品性能，是油库、码头等特殊使用场合的理想选择。
